一、行业资讯

1、4月新能源汽车产销同比均增长1.1倍

5月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，4月，汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，环比分别下降17.5%和11.9%，同比分别增长76.8%和82.7%；1-4月，汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%；1-4月，新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%。

2、上海：智能网联汽车首次正式驶上高速测试

5月9日，首批8辆智能网联汽车，首次在上海嘉定正式驶上高速，这意味着上海嘉定的智能网联汽车高快速路测试场景正式启动，将助力打通上海市智能网联汽车测试与示范全流程，加速推进上海市高级别自动驾驶商业化进程。

3、重庆：2027年智能网联新能源汽车零部件产值达4000亿元

5月9日，重庆市政府发布《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》，提出将围绕支撑世界级智能网联新能源汽车产业集群建设，搭建一批创新平台，突破一批核心技术，开发一批特色产品，打造一批产业链条，加快建成全国领先的智能网联新能源汽车零部件特色产业基地。到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元。

4、前4个月“新三样”产品合计出口3534.8亿元

5月9日，海关总署公布今年前4个月，我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品合计出口3534.8亿元，同比增长72%，出口全球200多个国家和地区，拉高了出口整体增速2.1个百分点。以外贸“新三样”为代表的高技术、高附加值、引领绿色转型的产品正在成为我国出口新的增长点和新的优势产业。

5、中消协建议：完善新能源汽车配套服务

5月8日，中国消费者协会网站发布汽车投诉情况专题报告，并就相关问题提出关注智能网联汽车安全，建议加快研究制定智能网联汽车网络安全、数据安全、数据归属方面的法律法规和标准规范，支撑智能网联汽车行业规范有序发展；完善新能源汽车配套服务，建议优化新能源汽车充电桩等配套服务供给，提升公共充电桩等设施的有效供给水平，利用大数据、人工智能等技术，推动个人充电桩的资源共享。新建居住社区要按照有关城市停车规划和新能源汽车发展规划要求建设充电设施，确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。

6、工信部等5部门：7月1日起全国范围全面实施国六排放标准6b阶段

5月8日，工信部、生态环境部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》显示，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。

7、乘联会：新能源乘用车今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%

4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6%，环比下降1.7%。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0%。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。

8、4月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年4月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降6.0个百分点，环比下降2.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。

9、智能网联汽车自动驾驶数据记录系统

5月5日，据工信部网站，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车整车信息安全技术要求》与《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。其中，《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》（征求意见稿）规定，自动驾驶数据记录系统应记录车辆及自动驾驶数据记录系统基本信息、车辆状态及动态信息、自动驾驶系统运行信息、行车环境信息和驾驶员操作及状态信息五类数据元素。

10、武汉：将评定星级新能源汽车公用充电站

5月5日，武汉市启动新能源汽车充电站评级，对全市范围内在运行的功率不小于500kW（千瓦）、充电枪数不低于10把的公用充电站进行星级评定。据悉，此次星级评定活动将按照服务、管理、安全、诚信等系数分类，根据评级委员会评定结果对综合评分高的场站进行授牌和公示，以此来推进全市充电场站建设和良性运营。

11、动力电池全球市占率：宁德时代第一，比亚迪第二

近日，韩国市场调研机构SNE Research发布数据显示，今年一季度，宁德时代以35%的动力电池全球市占率排名第一，比亚迪以16.2%的全球市占率名列第二，中国电池厂商动力电池全球市占率超50%。业内人士表示，一季度新能源汽车销售见底，进入二季度，原材料价格下降叠加需求回暖，动力电池有望迎来旺季。

二、企业动态

1、滴滴自动驾驶与广汽埃安共同发布无人驾驶新能源量产车项目

5月10日，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安新能源汽车股份有限公司共同发布无人驾驶新能源量产车项目“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司。这是2021年滴滴自动驾驶和广汽埃安签署战略合作后，双方首次对外公布合作进展。根据“AIDI计划”，滴滴自动驾驶和广汽埃安将共同定义和量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车，推进无人驾驶出行生态建设。

2、吉利控股与长安汽车将围绕新能源等领域开展战略合作

5月9日，浙江吉利控股集团有限公司与重庆长安汽车股份有限公司宣布签署战略合作框架协议。根据规划，在新能源领域，双方将就电芯、充换电技术、新能源汽车产品安全，新能源产业布局进行合作。在智能化领域，将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等展开合作。此外，双方还将共同开展动力平台、动力技术的合作，探讨海外发展、出行生态的合作共享，并在工业互联网、区块链、碳交易等领域展开合作。

3、长安汽车：到2025年总销量将达到400万辆，新能源车占比40%

5月8日，在长安汽车2022年度业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，在自主品牌和新能源等战略的支持下，到2025年，长安汽车的总销量将达到400万辆，其中自主品牌占比75%，新能源车占比40%；2030年总销量将达到500万辆，其中自主品牌占比80%，新能源车占比60%。在新能源产品方面，2025年前长安系中国品牌还将推出27款全新的新能源产品，包括深蓝、阿维塔等品牌。

4、广汽集团：如祺出行加速商业化自动驾驶产品落地

5月8日，广汽集团发布消息，旗下如祺出行获批乙级测绘资质，意味着如祺出行能够在许可区域内依法合规开展数据标注和场景仿真等相关业务，加速推动商业化自动驾驶产品落地。同时不久前，如祺出行还获批在广州开展智能网联汽车示范运营资格，这意味着如祺出行自有的Robotaxi车队将正式上线运营，加速推动自动驾驶商业化落地的战略迎来新里程碑。

5、长城汽车：巴西首个新能源汽车工厂将于明年启动

5月4日，长城汽车官方消息，巴西副总统杰拉尔多·阿尔克明、圣保罗州长塔西西奥·弗雷塔斯莅临长城汽车巴西工厂，体验长城汽车新能源技术。期间，长城汽车在巴西与圣保罗州政府签署“氢能合作开发备忘录”，共同推动氢动力交通运输可行性研究。此外，长城汽车拉美区域市场总裁杨伟奇介绍，目前伊拉塞马波利斯工厂正在按照长城汽车全球智慧工厂标准顺利升级中，今年上半年，将启动生产线的现代化改造和扩建，预计将于2024年5月1日正式启动运营。长城汽车巴西工厂将成为巴西首个专门生产混合动力汽车和电动汽车的新能源汽车工厂。未来，工厂产能将增加到每年10万辆，并将创造2000个直接就业机会。同时还将作为长城汽车全球第四大生产基地，辐射整个拉丁美洲新能源汽车市场。

6、“必博半导体”完成10余家投资机构数亿元联合投资

近日，5G工业物联及车联网芯片厂商“必博半导体”继此前完成过亿元的天使轮融资后，完成了数亿元的Pre-A轮融资，两轮共获东方富海、海松资本、卓源资本等10多家投资机构和产业方的联合投资。据悉，本轮融资将进一步构建完善海内外5G通信物联网及车联网端侧生态链的构建及产品拓展。

（注：以上资讯整理自网络公开信息）